冷车气门间隙小还是热车?

冷车时气门间隙比热车时小，因为发动机温度低，金属零件收缩，间隙变小。热车后零件膨胀，间隙会增大。需要冷车调整间隙，确保热车后间隙正常。

对比

冷车状态：发动机处于低温，金属零件收缩，气门间隙变小。此时调整间隙，数值较小，约0.2-0.3毫米。间隙过小可能导致热车后气门关闭不严，影响发动机性能。冷车调整能保证热车后间隙在合理范围，避免故障。

热车状态：发动机高温运行，金属零件膨胀，气门间隙变大。此时间隙数值约0.3-0.4毫米。间隙过大会导致气门开度不足，影响进气和排气效率。热车后间隙增大，需定期检查，确保发动机正常工作。