扭力梁悬架和多连杆独立悬架哪个好?

扭力梁悬架和多连杆独立悬架各有优势，选择哪个更好取决于具体需求。扭力梁结构简单、成本低，适合日常家用车；多连杆独立悬架操控性强、舒适性高，但结构复杂、价格贵。

对比

扭力梁悬架：这种悬架结构紧凑，占用空间小，后排地板平整，能增加车内空间。维修保养成本低，适合预算有限的家庭用户。但过弯时车身侧倾较明显，滤震效果一般，颠簸路面舒适性稍差。

多连杆独立悬架：由多个连杆组成，车轮运动更灵活，操控精准，高速过弯稳定性好。减震效果出色，能更好地过滤路面颠簸，乘坐舒适度高。但零件数量多，结构复杂，维修成本高，占用车内空间较大。