解放前铁路工人信号灯用电池还是燃油,哪种更划算?

解放前铁路工人信号灯主要用电池供电，因为电池携带方便、操作简单，适合移动作业。燃油灯虽然亮度高，但需要频繁添加燃料，维护麻烦，成本也高，所以电池更划算。

对比

电池信号灯：重量轻，工人能随身携带，不需要额外工具就能更换电池。一次电池能用几天，适合长时间野外作业。成本大约2块大洋一节，能用上1个月，算下来每天花费不到7分钱，非常经济。

燃油信号灯：亮度强，适合夜间或大雾天气。但油箱容量小，每3小时就要加一次油，还要携带备用燃料。灯芯和玻璃罩容易损坏，更换一次要花5毛钱。每天燃料消耗约2钱油，成本比电池高3倍，还容易引发火灾风险。