空挡转弯还是踩离合转弯省油?

空挡转弯更省油，因为发动机处于怠速状态，油耗较低。踩离合转弯时，发动机仍需带动离合器片，油耗会增加约1-2升/百公里。空挡适合低速转弯，而踩离合适合需要动力输出的情况。

对比

空挡转弯：发动机与变速箱分离，转速降至怠速，油耗仅维持基础运转。转弯时无需控制动力，操作简单，适合低速平稳路段。缺点是失去发动机牵引力，湿滑路面易打滑，安全性稍差。长期频繁操作可能加速离合器磨损。

踩离合转弯：离合器分离但发动机仍连接变速箱，需维持较高转速，油耗比空挡高约1-2升/百公里。转弯时可快速结合动力，适合需要加速或爬坡的弯道。缺点是脚部持续受力易疲劳，且离合器片磨损更快。