锻造轮毂重还是铸造轮毂重?

锻造轮毂比铸造轮毂轻。

对比

锻造轮毂：采用高压锻造成型，金属结构紧密，材料利用率高。同尺寸下，重量比铸造轮毂轻15到20。这种轮毂强度高，适合高性能车辆，能提升操控性和燃油经济性。价格较高，生产工艺复杂。

铸造轮毂：通过浇注液体金属成型，内部可能有气孔或疏松结构。重量比锻造轮毂重10到15，成本较低，适合日常家用车。款式多样，但抗冲击能力不如锻造轮毂。