轮胎前受力还是后受力?

汽车行驶时，前轮和后轮都会受力，但受力大小和作用方式不同。前轮主要承担转向和部分驱动任务，后轮侧重于支撑车身和传递动力。具体受力情况取决于车辆驱动形式（前驱、后驱或四驱）和行驶状态。

对比

前轮受力：前驱车的前轮需要同时承担转向、驱动和支撑车重的任务，受力较大。转弯时，前轮还要承受侧向力，容易磨损。刹车时，前轮因惯性作用负荷增加，磨损更明显。日常驾驶中，前轮平均每行驶1万公里磨损约2-3毫米。

后轮受力：后轮主要负责支撑车身和传递动力，受力相对较小。后驱车的后轮承担驱动任务，但转向时侧向力主要由前轮承担。急加速时，后驱车的后轮抓地力会增强，但普通家用车后轮磨损速度比前轮慢约30%。