越野车非承载好还是承载式好?

越野车非承载式车身更适合复杂路况，承载式车身更适合日常驾驶。非承载式车身有独立大梁，抗扭刚性强，通过性更好；承载式车身重量轻，油耗低，舒适性更高。

对比

非承载式车身：车身和底盘分开，底盘是独立的大梁结构。这种设计让车辆在崎岖路面更稳定，比如过泥地、爬陡坡时不容易变形。维修时可以单独更换车身，底盘不易受损。缺点是车身重，油耗高，公路行驶颠簸，不适合城市通勤。价格通常比承载式贵1-2万元。

承载式车身：车身和底盘是一体化结构，没有独立大梁。重量轻，油耗低，公路行驶平稳舒适，适合家用。缺点是通过性差，遇到大坑或石头时车身容易变形，维修成本高。越野时底盘刚性不足，极端路况下可能损坏。价格相对便宜，同配置车型比非承载式便宜约1万元。