三菱帕杰罗和普拉多哪个适合穿越?

三菱帕杰罗和普拉多都适合穿越，但帕杰罗更擅长极限路况，普拉多胜在可靠性和舒适性。帕杰罗搭载超选四驱系统，低速四驱扭矩放大倍数高，脱困能力强；普拉多动力平顺，底盘调校更舒适，长途驾驶疲劳感低。选择看需求：走烂路多选帕杰罗，兼顾家用和穿越选普拉多。

对比

三菱帕杰罗：帕杰罗配备超选四驱系统，支持2H/4H/4L模式切换，4L模式下扭矩放大1.9倍，攀爬岩石或泥泞路面时抓地力更强。最小离地间隙235毫米，接近角36度，离去角27度，通过性优异。3.0L发动机动力储备足，但内饰设计较老旧，隔音效果一般，适合追求极端路况通过性的用户。

丰田普拉多：普拉多搭载全时四驱系统，标配中央差速锁，4L模式下扭矩放大2.5倍，脱困能力出色。车身尺寸更大，5座布局空间宽敞，座椅包裹性好，长途乘坐更舒适。4.0L发动机动力输出线性，油耗约13升/百公里，可靠性高，故障率低，适合兼顾家庭出行和轻度穿越的用户。