摩托车后减震是中置好还是双边好?

摩托车后减震中置和双边各有优势，选择取决于骑行需求。中置减震结构简单，维护方便，适合日常通勤；双边减震支撑性强，适合激烈驾驶或载重。

对比

中置减震：结构紧凑，重量轻，占用空间小，便于安装和保养。调校简单，适合城市骑行，舒适性较好。但激烈驾驶时支撑力不足，弯道稳定性稍差。

双边减震：两条独立减震提供更强支撑，弯道和载重时表现更稳定。适合山路或高速骑行，耐用性高。但结构复杂，重量大，维护成本较高，安装空间需求大。