汽车油门大还是小容易有积碳?

汽车油门小（即低速行驶或长期低负荷运转）更容易产生积碳。发动机在低转速时燃油燃烧不充分，未完全燃烧的碳氢化合物会附着在气门和进气道上形成积碳。而油门大（高负荷运转）时燃烧更充分，积碳产生较少。

对比

油门小：车辆长时间低速行驶或怠速时，发动机进气量少，喷油量相对较大，混合气过浓导致燃烧不充分。积碳会逐渐堆积在喷油嘴、气门和燃烧室，影响发动机动力和油耗。一般行驶10万公里后，积碳厚度可达2-3毫米，需要定期清理。

油门大：车辆高速行驶或急加速时，进气量和喷油量增加，混合气比例更合适，燃烧更充分。高温环境能将部分积碳烧掉，减少堆积。但长期大油门会增加油耗和发动机磨损，建议每2万公里检查一次积碳情况。