双离合耐用还是手自一体耐用?

双离合和手自一体变速箱的耐用性取决于使用场景和保养情况。双离合换挡快但散热差，频繁拥堵时易磨损；手自一体结构简单，适合低速行驶，维护成本较低。如果经常跑高速，双离合表现更好；市区通勤多，手自一体更耐用。

对比

双离合变速箱：依靠两组离合器切换挡位，换挡速度快，动力损失少。但长时间低速行驶时，离合片容易过热磨损，尤其是湿式双离合的液压系统维护成本较高。正常保养下能行驶20万公里以上，但频繁启停或短途行驶会缩短寿命。

手自一体变速箱：通过液力变矩器传递动力，结构简单可靠。散热性能好，适合走走停停的城市路况。保养周期长，更换变速箱油费用较低。耐用性更强，一般能用30万公里以上，但换挡响应稍慢，高速时油耗略高。