扭力弹簧独立悬架与麦弗逊哪个好?

扭力弹簧独立悬架和麦弗逊悬架各有优势，选择取决于车辆定位和需求。扭力弹簧悬架结构简单、成本低，适合家用车，但舒适性稍逊；麦弗逊悬架调校灵活、占用空间小，兼顾舒适性和操控性，被广泛采用。

对比

扭力弹簧独立悬架：采用扭力弹簧作为弹性元件，结构简单，零部件少，维修成本低。簧下质量轻，能提升车轮贴地性，适合铺装路面。但弹簧行程有限，过减速带时车身颠簸感明显，长期使用易出现异响，多用于经济型轿车。

麦弗逊悬架：由滑柱、减震器和下控制臂组成，结构紧凑，节省发动机舱空间。减震器和弹簧一体设计，调校范围广，能兼顾舒适性和支撑性。维护成本适中，但滑柱受侧向力时易磨损，对零件精度要求高，常见于家用车和SUV。