爬坡是前驱比较好还是后驱比较好?

爬坡时前驱车动力直接传递到前轮，抓地力更强，适合普通坡道；后驱车动力分配更均衡，陡坡时不易打滑，但成本较高。

对比

前驱车：结构简单，重量集中在车头，爬坡时前轮负担重，抓地力足，适合城市缓坡。维护成本低，油耗低，价格实惠。但极限爬坡时易出现动力不足，特别是载重时。

后驱车：前后轮分工明确，爬坡时后轮负责驱动，抓地力稳定，陡坡表现更优。操控性好，适合复杂路况。但车身较重，油耗高，价格贵，维修复杂。