可变转向比和整体主动转向系统哪个好?

可变转向比和整体主动转向系统各有优势，选择取决于驾驶需求。可变转向比在低速时更灵活，停车掉头轻松；高速时转向更稳定，操控更直接。整体主动转向系统则通过后轮辅助转向，提升过弯稳定性和泊车便利性，适合复杂路况。城市驾驶可选可变转向比，高速或山路驾驶可选整体主动转向系统。

对比

可变转向比：前轮转向角度随车速变化，低速时方向盘转动圈数少，掉头、入库更省力；高速时转向角度变小，方向响应更精准，减少频繁调整方向盘的麻烦。结构简单，维修成本较低，适合日常通勤和城市驾驶。缺点是极限操控时不如主动转向系统稳定。

整体主动转向系统：后轮可随前轮同向或反向转动，低速时后轮反向转动，转弯半径缩小，泊车更灵活；高速时后轮同向转动，提升过弯稳定性和车身跟随性。技术复杂，成本较高，适合追求操控性能的驾驶者。缺点是系统故障时维修难度大，且对电子系统依赖性强。