电动车低速有力还是高速有力呢?

电动车在低速时更有力，因为电机在低转速下能输出最大扭矩，起步快、爬坡稳。高速时受限于功率和电池输出，动力会减弱。

对比

电动车低速：电机启动瞬间就能释放全部扭矩，像拧开的水龙头一样劲道十足。0到50公里加速特别猛，红灯起步轻松超车，爬陡坡也不费力。电池此时全力供电，电机效率高，动力直接传递到车轮，驾驶者能明显感受到一股强劲的推背感。

电动车高速：超过80公里后，动力输出会逐渐减弱。电机需要维持高转速，电池供电压力增大，扭矩下降明显。加速变慢，超车时需要深踩油门，感觉车子“有点吃力”。高速行驶更多依赖功率而非扭矩，就像人跑步冲刺后耐力下降，劲道不如起步时足。