柴油车加水还是加冷却液?

柴油车应该加冷却液而不是水。冷却液能防冻、防沸、防腐蚀，保护发动机长期稳定运行。水虽然便宜，但沸点低、易结冰，还可能腐蚀零件，短期应急可以，长期使用会损害发动机。

对比

冷却液：冷却液由乙二醇或丙二醇制成，添加防锈剂和缓蚀剂，能适应零下30度到120度以上的环境。它沸点高，不易蒸发，减少补充频率。使用周期长达2-5年，保护冷却系统免生锈和结垢，延长发动机寿命。成本较高，但综合维护费用更低。

水：水沸点仅100度，夏季易开锅；冰点0度，冬季会结冰胀裂水箱。不含防锈成分，长期使用会导致管道和散热器生锈堵塞。需频繁更换，每3-6个月一次。虽然购买便宜，但维修成本高，还可能因水质问题产生水垢，影响散热效率。