液力变矩器相当于手动挡还是离合?

液力变矩器相当于自动挡的离合，它连接发动机和变速箱，通过液体传递动力，实现平顺起步和换挡。

对比

液力变矩器：液力变矩器内部有泵轮和涡轮，通过液压油传递动力，起步时不会熄火，能放大扭矩，适合城市拥堵路况。它结构复杂，维修成本较高，但驾驶时无需操作离合，非常省力。液力变矩器在低速时会有动力损耗，油耗比手动挡高约1-2升。

手动挡离合：手动挡离合是机械连接，通过踩踏分离和接合动力，起步需要油离配合，操作稍复杂。它结构简单，故障率低，维修便宜，动力传递直接，油耗低。手动挡在坡道起步时容易溜车，需要驾驶者有一定技术熟练度。