独立悬架和非独立悬架哪个好?

独立悬架更好，它能让车轮单独运动，减少车身震动，提升行驶舒适性和操控稳定性。非独立悬架结构简单，成本低，但车轮之间相互影响，颠簸感更明显，适合对舒适性要求不高的场景。

对比

独立悬架：左右车轮各自独立，一个车轮过坑不会影响另一个，车身更稳。转弯时轮胎抓地力强，操控灵活。维修成本高，结构复杂，常见于家用轿车和SUV。

非独立悬架：左右车轮用一根车轴连接，一个车轮颠簸会带动车身震动，舒适性差。结构简单耐用，维修便宜，载重能力强，多见于货车和低端车型。