cvt和六档手自一体哪个耐用性好?

CVT变速箱结构简单，部件少，故障点相对较少，耐用性较好。六档手自一体变速箱结构复杂，档位多，承受扭矩大，长期使用后容易出现磨损问题。日常驾驶中，CVT维护成本低，六档手自一体需要定期更换齿轮油和离合器片。

对比

CVT变速箱：CVT没有传统变速箱的齿轮结构，依靠钢带和锥轮实现无级变速，部件少，运动平顺。保养时只需定期更换钢带和变速箱油，一般每6万公里更换一次。实际使用中，CVT在市区拥堵路段表现稳定，不容易出现顿挫感，但钢带长期承受高负荷后可能出现拉伸，影响传动效率。

六档手自一体变速箱：六档手自一体有6个前进档，齿轮和离合器片较多，换挡时需要机械啮合，长期使用后齿轮磨损和离合器老化问题较常见。保养时需每4万公里更换变速箱油，离合器片每8万公里检查一次。高速行驶时换挡平顺，但频繁启停或激烈驾驶容易导致过热，缩短使用寿命。