连杆钢好还是轴承钢好呢?

连杆钢和轴承钢各有优势，选择取决于具体用途。连杆钢主要用于发动机连杆，需要高强度和抗疲劳性；轴承钢则用于轴承，要求高硬度和耐磨性。

对比

连杆钢：连杆钢含碳量0.4%左右，经过调质处理后强度可达900兆帕以上。它能承受发动机爆发时的巨大冲击力，确保连杆不断裂。常见材料如45号钢，成本低且加工方便，适合大批量生产。

轴承钢：轴承钢含碳量1%左右，淬火后硬度可达60以上。表面经磨削处理后非常光滑，摩擦系数极低，能减少磨损。GCr15是最常用型号，寿命比普通钢长3-5倍，但价格较高，加工工艺也更复杂。