cvt和七速干式双离合哪个耐用?

七速干式双离合比CVT更耐用。干式双离合结构简单，离合片直接接触摩擦，散热依赖空气，故障率较低。CVT依靠钢带传递动力，钢带长期承受高压易磨损，尤其急加速或频繁爬坡时损耗更快。实际维修数据显示，干式双离合平均行驶20万公里无需大修，而CVT在15万公里后可能出现钢带打滑或异响问题。

对比

七速干式双离合：结构简单，离合片直接摩擦传递动力，散热依靠空气流通，没有额外油液系统。故障点少，维修成本低，常见问题仅为离合片磨损，更换费用约3000元。适合城市通勤，红绿灯多、低速行驶时表现稳定，平均使用寿命可达25万公里以上。

CVT变速箱：依靠钢带和锥轮实现无级变速，钢带承受持续高压，急加速或重载时易变形。油液系统复杂，需每6万公里更换专用油，费用约2000元。钢带损坏后维修成本高，整体更换需1万元以上，耐用性明显低于干式双离合。