高铁司机和火车司机哪个辐射大?

高铁司机的辐射量比火车司机低。高铁采用电力驱动，辐射主要来自设备运行，但车厢和驾驶室有屏蔽设计。传统火车多以内燃机为动力，机械部件和燃油系统会产生更多电磁辐射，且部分线路未加装防护层，整体辐射暴露更高。

对比

高铁司机：高铁列车使用电力牵引，辐射源集中在变流器和电机等设备。驾驶室采用金属屏蔽层，能有效阻挡大部分电磁波。司机每天工作8小时，辐射剂量约为0.02毫西弗，相当于医院X光检查的1/10，长期累积量远低于安全标准。

火车司机：传统火车依赖内燃机，发动机和燃油系统会产生电磁辐射。老式线路的驾驶室防护较弱，司机可能近距离接触高压设备。部分线路未升级屏蔽设施，辐射剂量可达0.05毫西弗，是高铁司机的2倍多，长期暴露需定期体检监测。