扭力梁悬架和三连杆哪个好?

扭力梁悬架和三连杆悬架各有优势，选择取决于需求。扭力梁结构简单、成本低，适合日常家用；三连杆操控性好、舒适性佳，适合追求驾驶感受的用户。

对比

扭力梁悬架：扭力梁由一根横梁连接两侧车轮，占用空间小，后排中间凸起低，适合家用车。维修保养便宜，结构耐用，但过弯时车身侧倾较大，激烈驾驶稳定性稍差。价格实惠，经济型车广泛采用。

三连杆悬架：三连杆通过三个控制臂连接车轮，能精准控制车轮运动，过弯稳定性强，滤震更细腻。驾驶体验更佳，但结构复杂，成本高，占用空间大。中高端车型常用，适合注重操控和舒适性的用户。