汽车音响被动好还是主动好?

汽车音响主动配置通常音质更精准，适合追求细节的发烧友；被动配置安装简单，成本较低，适合普通用户。

对比

主动配置：主动分频系统独立处理高、中、低频，减少失真，功率放大器直接驱动喇叭，动态范围大。调试需要专业设备，成本高，适合改装升级。例如，宝马原厂主动系统声音层次分明，但安装需2-3小时。

被动配置：依靠分频器分割频率，结构简单，价格便宜。信号经过分频器会有损耗，低音容易模糊。常见于10万元以下车型，如丰田卡罗拉原厂音响，维修方便但音质一般。