轮胎扁平比多少合适,轮胎扁平比高好还是低好?

轮胎扁平比合适的选择取决于车辆类型和使用需求。轿车一般推荐扁平比50到60，兼顾舒适性和稳定性；运动车型适合40到50，提升操控性；SUV或越野车常用60到70，增强通过缓冲。高扁平比（如60以上）更舒适，适合日常通勤；低扁平比（如50以下）更硬朗，适合高速驾驶。

对比

高扁平比轮胎：胎壁较厚，能吸收更多路面颠簸，乘坐舒适感强，适合城市道路和复杂路况。缺点是操控性稍弱，高速行驶时稳定性不如低扁平比，油耗可能略高。常见于家用车和越野车，使用寿命较长，价格相对便宜。

低扁平比轮胎：胎壁薄，与地面接触面积大，操控精准，过弯稳定性好，适合高速驾驶和运动场景。缺点是颠簸感明显，容易因路面不平受损，对悬挂系统要求高。多见于跑车和性能车，价格较高，更换成本大。