摩托车用半热熔还是全热熔?

摩托车选择半热熔还是全热熔胎，主要看骑行需求。半热熔胎适合日常通勤和偶尔激烈骑行，抓地力不错且耐用。全热熔胎专为赛道设计，高温下抓地力极强，但低温和普通路面磨损快，寿命短。日常使用选半热熔更经济实用。

对比

半热熔胎：兼顾日常和运动需求，胎面橡胶成分平衡，常温下抓地力良好，耐用性比全热熔高20%左右，适合城市道路和短途骑行，价格适中，更换频率低。

全热熔胎：专为高温环境优化，胎温达到80摄氏度以上时抓地力最强，适合赛道和高速过弯，但低温时易打滑，普通路面磨损快，寿命仅约3000公里，价格高且不适合日常通勤。