发动机供油方式多点电喷好还是直喷好?

多点电喷和直喷各有优势，适合不同需求。多点电喷技术成熟、维护成本低，适合日常使用；直喷油耗更低、动力更强，但价格高且积碳问题明显。选择时需考虑用车场景和预算。

对比

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气混合更均匀，燃烧充分。发动机积碳较少，维护简单，油品适应性较强。价格亲民，维修方便，适合家用车和长期使用。缺点是油耗略高，动力响应稍慢。

直喷：喷油嘴直接喷入气缸，燃油雾化更精细，燃烧效率提升。动力输出更强，油耗降低约10%-15%，适合追求性能的车型。但对油品要求高，容易产生积碳，维修成本高，长期使用需定期清理积碳。