电车是高速省电还是低速省电?

电车在低速行驶时更省电，因为速度越低，电机负荷越小，能量消耗自然减少。高速行驶时，空气阻力增大，电机需要输出更多功率来维持速度，导致电量消耗加快。

对比

低速行驶：电车在市区或拥堵路段行驶时，速度一般不超过40公里每小时。此时电机处于高效工作区间，能量转化率高，加上频繁启停的能量回收系统，每百公里耗电量可控制在10度以内。驾驶平顺时，续航里程能比高速行驶多出20%以上。

高速行驶：当车速超过80公里每小时后，空气阻力会随速度平方倍增加。以120公里每小时匀速行驶时，电机输出功率比低速时高3倍以上，每百公里耗电量可达15度以上。电池在大功率放电时效率降低，实际续航里程会比标称减少30公里左右。