山地车爬坡升挡还是降挡?

爬坡时应该降挡，这样踩踏更轻松，能减少体力消耗。

对比

降挡：爬坡时降挡，链条移到较小的前牙盘和较大的后飞轮上，齿轮比变小，踩踏更省力。适合坡度较大的路段，能保持稳定速度，避免膝盖压力过大。比如遇到30度以上的陡坡，用1档或2档，每分钟踩踏60次左右，轻松应对。

升挡：爬坡时升挡，链条移到较大的前牙盘和较小的后飞轮上，齿轮比变大，踩踏更费力。适合坡度平缓的路段，但陡坡时容易导致体力快速消耗，甚至卡顿。比如15度左右的缓坡，用5档或6档，每分钟需踩踏80次以上，很快会感到疲劳。