发动机单晶叶片与多晶叶片哪个好?

发动机单晶叶片性能更好，适用于高温高压环境，寿命长，但成本高。多晶叶片成本低，制造简单，适合普通场景。

对比

单晶叶片：由整块晶体构成，无晶界，抗高温能力强，工作温度可提高100摄氏度以上。叶片寿命延长2倍以上，适合航空发动机等高要求场景。但制造工艺复杂，成本是多晶叶片的5倍以上。

多晶叶片：由多个小晶体组成，存在晶界，抗高温能力较弱。工作温度低200摄氏度，寿命短1倍。但制造简单，成本低，适合普通燃气轮机等一般场景。