轿车缸内直喷好还是多点电喷好?

缸内直喷和多点电喷各有优势，选择取决于需求。多点电喷技术成熟、成本低、维护简单，适合日常使用；缸内直喷燃油效率高、动力强，但对油品要求高，价格更贵。

对比

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合均匀，燃烧稳定。故障率低，维修费用约几百元。适合普通家庭，每百公里油耗比直喷高1-2升。油品适应性广，加92号汽油即可。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力更高，雾化效果更好。动力提升明显，加速响应快0.5秒左右。但积碳问题突出，清洗费用约1000元。需加95号以上汽油，长期使用成本增加。