摩托车的前减震,正置的好,还是倒置的好?

倒置式前减震性能更好，适合追求操控和速度的骑行者；正置式结构简单，维护方便，适合日常通勤。

对比

正置式前减震：结构简单，油缸在下，叉管在上。维护成本低，零件容易更换。骑行时路面颠簸感明显，高速过弯支撑性一般。适合城市道路，价格亲民，普通用户容易接受。寿命较长，故障率低。

倒置式前减震：油缸在上，叉管在下。散热效率高，长时间骑行性能稳定。操控精准，高速过弯稳定性强，适合激烈驾驶。结构复杂，维修费用高，零件更换麻烦。价格较贵，多用于高性能摩托车。