汽车动平衡一般做两轮还是四轮?

汽车动平衡一般做四轮，因为每个车轮都可能存在不平衡问题，四轮动平衡能确保行驶更平稳、减少轮胎磨损。

对比

两轮动平衡：只针对驱动轮或前轮进行平衡处理，成本较低，适合预算有限的情况。但后轮不平衡可能导致高速时车身抖动，影响舒适性和安全性。维修周期约1万公里，适合老旧车辆。

四轮动平衡：对全部车轮进行平衡校准，行驶更稳定，轮胎磨损均匀。适合新车或追求驾驶体验的车主，维修周期约2万公里。虽然费用较高，但能有效延长轮胎寿命，降低油耗。