单筒减震器和双筒减震器哪个好?

单筒减震器和双筒减震器各有优势，选择取决于使用场景。单筒减震器散热好、性能稳定，适合长时间高强度工作；双筒减震器结构简单、成本低，日常使用足够。

对比

单筒减震器：结构紧凑，只有一个外筒，油液在内外筒之间循环散热。散热效率高，连续工作时温度上升慢，性能衰减少。缺点是价格较高，安装要求严格，损坏维修成本大。适合赛车、越野车等需要频繁激烈驾驶的场景。

双筒减震器：内外筒设计，油液在内部小筒流动，外部大筒起保护作用。结构简单耐用，价格便宜，维修方便。但散热效果一般，长时间高速行驶后容易过热，导致性能下降。适合家用轿车、城市通勤等日常使用。