气动悬挂和空气悬挂哪个好?

气动悬挂和空气悬挂本质上是一种技术，只是叫法不同。两者都通过压缩空气调节车身高度和软硬度，提升舒适性和通过性。选择时主要看具体车型配置，实际体验差异不大。

对比

气动悬挂：多用于高端商用车或改装车，通过电子控制单元精确调节气压，能实现车身升降、软硬调节等功能。维护成本较高，需要定期检查气路和压缩机，但适应复杂路况能力强。

空气悬挂：常见于豪华乘用车，结构相对简单，主要优化行驶平顺性和支撑性。故障率较低，使用寿命长，但改装潜力较小，高度调节范围有限。