飞机落地依靠反推还是刹车?

飞机落地主要依靠反推力和刹车共同作用减速，但反推力在高速阶段效果更显著，刹车在中低速阶段更有效。两者配合使用能缩短着陆距离，提高安全性。

对比

反推力：发动机喷气方向改变，产生反向推力。落地后立即启动，高速时效果明显，可减少70%的刹车负担。适合湿滑跑道，避免轮胎过度磨损。操作简单，飞行员只需手柄控制。缺点是低速时效率下降，且部分机型（如螺旋桨飞机）反推力较弱。

刹车：通过机轮摩擦地面减速。落地后2-3秒启动，中低速阶段作用突出，可精准控制减速节奏。依赖跑道条件，干燥路面效率高，但湿滑时易打滑。维护成本较低，但频繁使用会导致轮胎和刹车片过热。