到底是钢的发动机下护板好,还是树脂的好?

钢的发动机下护板更坚固耐用，能承受较大冲击，适合复杂路况；树脂护板轻便耐腐蚀，适合城市道路，重量仅为钢的1/3。

对比

钢的发动机下护板：由高强度钢材制成，厚度可达3毫米以上，抗撞击能力强，能防止石块、泥浆直接损伤发动机。缺点是重量大，增加油耗约0.5-1升/百公里，长期使用可能生锈，冬季低温下易变脆。安装后车辆通过性稍受影响，但维修成本较低，一次可用5年以上。

树脂护板：采用工程塑料或复合材料，重量轻，不影响原车悬挂系统。耐酸碱腐蚀，适合潮湿或沿海地区，冬季不易开裂。缺点是硬度较低，尖锐物体可能刺穿，使用寿命约3年。价格便宜，更换方便，但高速行驶时可能产生轻微噪音。