发动机冷启动和热启动哪个危害大?

发动机冷启动的危害更大。冷启动时，机油还未充分润滑，金属部件直接摩擦，加剧磨损；燃油雾化不良，燃烧不充分，积碳增多；低温导致电池输出功率下降，增加启动负担。热启动时，发动机温度正常，机油润滑充分，燃烧效率高，磨损和积碳问题较轻。

对比

冷启动：发动机温度低，机油粘稠流动性差，活塞、曲轴等部件干摩擦严重，磨损量是正常运转的3倍以上。燃油喷射后难以雾化，形成油滴附着在气缸壁，稀释机油并增加积碳。电池在低温下电量输出减少30%，启动电机需更大电流，缩短电池寿命。长期冷启动会导致发动机性能下降，维修频率增加。

热启动：发动机处于正常工作温度，机油粘度适中，能快速形成油膜保护部件。燃油雾化效果良好，燃烧充分，积碳产生量少。电池电量充足，启动电机只需较小电流即可带动发动机。热启动时各部件配合默契，磨损轻微，对发动机寿命影响较小。