发动机直喷好还是多点喷射好?

发动机直喷和多点喷射各有优势。直喷技术燃油更精准，动力更强，油耗更低，但对油品要求高，容易产生积碳。多点喷射技术成熟，维护成本低，燃油适应性广，但动力和油耗略逊于直喷。选择哪种取决于用车需求，追求性能选直喷，注重经济性选多点喷射。

对比

直喷发动机：燃油直接喷入气缸，压力高，雾化效果更好，燃烧更充分。动力提升明显，每百公里能省1-2升油。缺点是容易产生积碳，长期使用需要定期清理，对汽油质量要求严格，劣质汽油可能损坏喷油嘴。维修成本较高，喷油嘴更换费用约几千元。

多点喷射发动机：燃油喷在进气歧管，结构简单，技术可靠。对油品要求低，普通汽油就能正常工作。积碳问题较少，维护成本低，喷油嘴更换费用约千元。但动力稍弱，油耗比直喷高1-2升每百公里，适合日常家用车。