普拉多与汉兰达哪个乘坐舒适?

普拉多和汉兰达的乘坐舒适度各有优势。普拉多车身更大，悬挂调校偏软，过减速带时颠簸感更小，后排腿部空间充裕，适合长途乘坐。汉兰达座椅包裹性更好，底盘支撑性强，转弯时侧倾较小，城市通勤更稳。选择取决于需求：追求长途安逸选普拉多，偏好城市灵活选汉兰达。

对比

普拉多：悬挂系统采用多连杆结构，滤震效果出色，路面小颠簸几乎感觉不到。后排座椅角度可调，靠背支撑到位，乘客能保持舒适坐姿。车内隔音材料厚实，时速80公里时风噪不明显。缺点是车身重，急加速时动力响应稍慢，转弯半径大，窄路掉头不便。

汉兰达：座椅填充物柔软，腰部支撑设计贴合人体，短时间乘坐不易疲劳。底盘调校兼顾舒适与操控，过弯时车身稳定，乘客不会感到明显晃动。轴距适中，后排腿部空间足够1米8身高乘客伸展。不足是悬挂偏硬，连续颠簸路段会有余震，后排中间地台凸起较高。