自动挡车下坡用升挡还是用降挡?

下坡时自动挡车应使用降挡，利用发动机阻力控制车速，减少刹车负担。

对比

升挡：升挡后发动机转速降低，动力输出减弱，车辆主要依赖刹车系统减速。长时间频繁踩刹车会导致刹车片过热，影响制动效果，增加安全风险。

降挡：降挡提高发动机转速，利用压缩行程产生的阻力辅助制动。这种发动机制动方式能均匀分担刹车压力，避免刹车过热，同时保持车辆稳定，尤其适合长距离陡坡。