三元催化更换了还是不合格?

更换三元催化后仍不合格，可能是安装不当、配件质量差或发动机故障导致。需检查氧传感器数据、排气密封性，并确保新件与原车匹配。

对比

新三元催化器：新件若为劣质产品或型号不符，净化效率会大幅下降。安装时密封圈老化或错位，会导致废气泄漏，尾气超标。新件需经过高温匹配，若发动机工作异常（如混合气过浓），新件也会快速失效。

旧三元催化器：使用多年的旧件可能堵塞或中毒，贵金属活性降低。即使清理后，其转化效率仍不如新件。但旧件若仅轻微积碳，通过清洗可暂时达标，成本远低于更换。旧件故障多表现为怠速时尾气波动大，加速时恶化明显。