途乐和霸道哪个舒适性好?

途乐的舒适性整体优于霸道，主要体现在座椅包裹性、悬挂滤震和隔音表现上。途乐的座椅填充物更柔软，长途驾驶不易疲劳；悬挂系统对颠簸路面的处理更细腻，车内晃动感较小；同时车内噪音控制更好，高速行驶时风噪和胎噪明显更低。霸道虽然底盘扎实，但座椅偏硬，悬挂偏硬朗，过减速带时颠簸感较强，且隔音较弱，适合越野但对舒适性要求较高的用户可能不太满意。

对比

途乐：途乐的座椅采用更厚实的海绵填充，腰部和肩部支撑到位，连续驾驶4小时也不会感到明显酸痛。悬挂系统采用多连杆结构，配合软硬适中的调校，能轻松过滤掉90%的细碎颠簸，过减速带时车身只轻微晃动一下就恢复平稳。车内隔音材料使用更全面，时速100公里时车内噪音控制在65分贝以下，相当于普通办公室的安静程度，适合家庭长途出行。

霸道：霸道的座椅设计偏向功能性，填充物较硬，侧向支撑不错但长途乘坐容易腰酸。悬挂采用硬朗的钢板结构，通过坑洼路面时车身弹跳明显，后排乘客可能会频繁扶扶手。隔音方面，车门密封性一般，时速80公里时风噪已经比较明显，超过100公里胎噪会明显传入车内，更适合追求越野性能而非舒适性的用户。