减震器一个一换还是一对一换?

减震器建议成对更换，避免左右两侧新旧差异导致车辆行驶不稳定。

对比

成对更换：更换时同时处理两侧减震器，确保左右两侧阻尼力一致，减少车辆跑偏、侧倾等问题。新减震器能提供更好的支撑力，延长悬挂系统寿命。更换成本较高，但长期来看更安全。

单独更换：只更换损坏一侧，短期节省费用。但新旧减震器性能差异大，可能导致车辆两侧受力不均，影响操控性和舒适性，甚至加速其他部件磨损。