轮胎扁平比高好还是低好?

轮胎扁平比高低没有绝对好坏，需根据使用场景选择。高扁平比轮胎更舒适，适合日常驾驶；低扁平比轮胎操控性强，适合运动驾驶。

对比

高扁平比轮胎：胎壁较厚，能吸收更多路面震动，乘坐感更舒适。转弯时稳定性较好，适合城市通勤和长途驾驶。但操控性稍弱，高速过弯时车身侧倾明显。常见于家用轿车和SUV，胎壁高度多在55到65之间。

低扁平比轮胎：胎壁薄，与地面接触面积大，抓地力强。操控精准，加速和刹车响应快，适合激烈驾驶。但舒适性较差，容易感受到路面颠簸，胎壁也更容易受损。常见于跑车和性能车，胎壁高度多在35到45之间。