时间:01-18人气:17作者:糯米尐团子
离合器高低主要影响驾驶感受,没有绝对好坏。高离合器踏板行程长,起步平缓但频繁踩踏易累;低离合器踏板行程短,操作省力但半联动点难掌握。新手适合高离合器,老司机可选低离合器,根据个人习惯调整最方便。
对比
高离合器:踏板位置较高,踩下需要更大力度,但半联动区域明显,容易找到结合点。适合城市拥堵路况,频繁起步时脚部不易疲劳。考试车多采用高离合器,帮助学员控制车速。缺点是长途驾驶脚部负担较重,急加速反应稍慢。
低离合器:踏板位置较低,轻轻一踩就有明显反馈,操作省力。跑山路或高速时更轻松,右脚可频繁切换油门。但半联动区域短,新手容易熄火或顿挫。改装车常见低离合器,追求竞技感的人更喜欢这种干脆利落的脚感。
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