帕杰罗还是普拉多好?

帕杰罗和普拉多都是硬派越野车，适合复杂路况。帕杰罗超选四驱系统强，非承载车身耐用；普拉多可靠性高，保值率好。选帕杰罗看重极限越野能力，选普拉多注重综合表现和后期维护成本。

对比

帕杰罗：搭载3.0升发动机，匹配5速自动变速箱，配备第二代超选四驱系统，支持2H、4H、4LC模式切换，最小离地间隙235毫米，涉水深度700毫米。非承载式车身结构，前后硬桥设计，通过性极强，适合沙漠、泥地等极端地形，维修成本较高，油耗约13升每百公里。

普拉多：搭载2.7升或4.0升发动机，匹配6速自动变速箱，配备托森差速器全时四驱系统，最小离地间隙220毫米，涉水深度700毫米。车身稳定性好，内饰舒适性更佳，保值率约5年后仍保持60%以上，油耗约12升每百公里，适合长途穿越和轻度越野。