京广高铁赚钱还是亏本赚钱?

京广高铁赚钱。这条高铁线路连接北京和广州，全程2298公里，每天开行上百趟列车，运送旅客超过20万人次。票价收入加上广告、商业租赁等额外收入，每年能带来超过100亿元的营收。运营成本虽然高，但庞大的客流量和票价体系确保了稳定的盈利。

对比

京广高铁：这条高铁线路每天运送旅客20多万人次，票价收入加上商业合作，年营收超过100亿元。线路覆盖多个大城市，客流量稳定，运营成本通过高效管理和规模效应得到控制，长期保持盈利状态。

普通铁路：普通铁路票价较低，单趟列车收入有限，年营收一般不足10亿元。客流量分散，维护成本高，加上线路老旧，更新投入大，整体运营常常处于收支平衡或轻微亏损状态。