飞机发动机尾焰蓝色好还是红色好?

飞机发动机尾焰蓝色更好，表明燃烧充分、效率高，发动机工作状态稳定。红色尾焰则说明燃烧不充分，可能存在燃料浪费或故障风险。

对比

蓝色尾焰：蓝色尾焰代表燃料与空气混合比例理想，燃烧完全，发动机推力大、油耗低。现代高性能战斗机和民航客机在正常工作时都会呈现蓝色尾焰，这是技术成熟的表现。蓝色火焰温度高，能量转化效率可达90以上，飞行更安全稳定。

红色尾焰：红色尾焰通常因燃料过多或氧气不足导致，燃烧不充分会产生积碳，长期使用会损伤发动机。老式飞机或发动机出现故障时常见红色尾焰，推力下降20至30，油耗增加，维修成本高。红色火焰温度较低，能量浪费明显，飞行性能受影响。