液化气船和油化船以后哪个前景好?

液化气船前景更好，全球清洁能源转型推动液化天然气需求增长，运输需求稳定上升。油化船受新能源替代影响，长期需求可能下降。

对比

液化气船：液化天然气运输需求持续增加，2023年全球贸易量超4亿吨，新船订单量达120艘。船队平均船龄15年，未来5年替换需求旺盛。碳中和政策下，液化气作为过渡能源，运输市场有10年以上增长周期。

油化船：石油化工产品运输市场增长放缓，2023年新船订单量比2020年减少30%。新能源车普及导致燃油需求下降，间接影响油化船运输量。船队更新周期长，现有船舶可再服役20年，市场扩张空间有限。